Critique / Turkana Duffalo 40L

Le Duffalo 40L, sanglé sur une KTM 390 Adventure. Tout ce dont vous avez besoin pour un week-end. Photo : Zac Kurylyk

Les bagages de moto n'ont en réalité besoin que de trois choses : garder notre équipement sec, propre et solidement attaché à la moto. Turkana Gear propose des sacoches de selle enveloppantes, des pochettes de guidon et d'autres équipements (l'entreprise est dirigée par des ADVers bien connus qui fabriquent eux-mêmes le type de kit qu'ils utilisent) - mais avec les sacs Turkana Duffalo, ils ont gardé les choses simples. Type de.

J'en ai acheté un comme échantillon pour tester cet été et je l'utilise lors de voyages en moto et d'autres escapades. Voici un aperçu de son fonctionnement.

Notez la sangle MOLLE des deux côtés et à l'arrière, vous permettant d'attacher des accessoires en fonction de l'orientation du sac sur le vélo. Photo de : Turkana

La série Duffalo (disponible en capacité de 25 litres et 40 litres) est, à sa base, un simple sac polochon avec fermeture à enroulement. Il n’y a rien de révolutionnaire dans le design ; il n'est pas fait pour s'enrouler autour de la queue d'un vélo. Il n'y a pas de plaque à dégagement rapide pour le fixer à un rack. Mais c’est bien plus qu’un simple gros sac ; il a quelques tours dans son sac.

L'extérieur du sac est en tissu Rhinocote (le nom de Turkana, pas le nôtre). Il s'agit d'un matériau synthétique robuste avec « une résistance élevée à la déchirure, au rasage et à l'abrasion ». Je n'ai pas écrasé ma moto pour tester cette affirmation, mais je dirai que cela semble être un truc assez solide jusqu'à présent, sans aucune indication qu'il se démontera avec les coups et les coups normaux que subissent les bagages de moto. Après des jours de voyages à travers l'est du Canada, il n'y a aucune usure visible sur les coutures ou le tissu.

Le Duffalo est livré avec une doublure intérieure en tissu imperméable et anti-poussière. Un matériau de type Velcro relie l'embouchure du sac de doublure à l'embouchure du sac extérieur, de sorte que lorsque vous ouvrez le Duffalo, vous obtenez un accès direct au sac de doublure intérieur.

Nous avons déjà vu ce type de conception chez d'autres fabricants de bagages, et il y a certains avantages à fabriquer des sacs souples de cette façon. Il est robuste et permet des réparations faciles et durables du sac extérieur et de la doublure. Il vous permet également d'attacher des sangles aux points de montage du sac extérieur sans craindre qu'elles ne se détachent et ne ruinent votre étanchéité.

Turkana comprend un matériau de rembourrage entre le fond du sac extérieur et la doublure classée IP67, ce qui devrait aider à empêcher le matériau de frotter lorsqu'il est attaché à votre vélo.

Les désavantages? Je suppose que cette construction est plus compliquée, ce qui pourrait faire monter le prix, et qu'elle est plus lourde qu'une construction monocouche. Mais la légèreté ne vous sert pas à grand-chose si vos affaires terrestres se répandent sur le sentier lorsque vos sacs s'ouvrent en une simple descente…

Le Duffalo est également livré avec une sangle de style MOLLE sur toute la surface. Ceci est souvent utilisé pour l'effet visuel sur les bagages ADV modernes, mais sur le Duffalo, c'est assez pratique. Turkana lui-même propose des pochettes pour accessoires (le sac utilitaire BushBaby et le porte-bouteille Oxpacker) qui s'enfilent joliment dans la sangle MOLLE, et vous pouvez trouver de nombreux autres équipements sur Amazon/eBay/partout qui se fixeront également facilement.

Chargé et dirigé vers le nord. Il est préférable de monter le Duffalo sur un rack, si possible. Photo : Zac Kurylyk

Encore une fois, il n'existe aucun modèle à dégagement rapide si populaire de nos jours : vous placez le Duffalo sur le porte-bagages arrière de votre vélo et vous l'attachez. Turkana ne fournit aucune sangle avec le Duffalo. Vous devez fournir le vôtre.

Lors de mon plus long voyage avec le Duffalo, je l'ai attaché à mon Bandit 1200, puis je suis allé au Québec et je l'ai échangé contre un Husqvarna Norden 901 Adventure pour un voyage à la Baie James. Il y a une mise en garde dans mon expérience ici (mais c'était ma faute, pas celle de Turkana).

La plupart de mon matériel de camping et de voyage est allé dans le Duffalo ; J'ai jeté du matériel de cuisine dans la pochette OxPacker et je l'ai attaché en sangle MOLLE à une extrémité du paquet. J'ai mis du matériel de pêche dans le sac BushBaby et je l'ai attaché en sangle MOLLE à l'autre extrémité du sac. Ensuite, j'ai attaché le sac au siège arrière du Bandit avec un élastique et deux sangles ROK. Au Québec, je suis rapidement passé au porte-accessoires Husqvarna, que le Duffalo s'adapte bien, et j'ai continué.